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我国首条跨海高铁福厦铁路最新进展来啦,有图有视频

原标题:我国首条跨海高铁福厦铁路最新进展来啦,有图有视频

11月14日

中铁大桥局承建的

国内首座

大跨度四线铁路

高低塔混合梁斜拉桥——

新建福厦铁路乌龙江特大桥

首榀钢箱梁

架设成功

我国首条跨海高铁福厦铁路最新进展来啦,有图有视频

这标志着福厦铁路全线

主跨最大的四线铁路特大桥

全面进入上部结构施工

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乌龙江特大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程,大桥全长739.9米、主跨432米,为高低塔不对称四线铁路混合梁斜拉桥。两座H形主塔高度分别为170米和128.5米,全桥共需架设42榀钢箱梁,预计2021年7月底完成架设。

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此次架设的首榀钢箱梁节段长10.6米、重395吨,是该桥所有钢箱梁中最重的一榀。施工时首先利用500吨浮吊吊装至预定滑移轨道位置,然后以单节段滑移法利用三向千斤顶实现梁段的精准就位。

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面对复杂的施工条件,中铁大桥局建设者秉承“精品工程 智能福厦”建设理念,应用先进的BIM技术,通过BIM模型及平台的应用,不仅做到了施工过程模拟、交底、碰撞等信息的可视化、形象化,还通过平台应用做到了进度、资源、工程量、施工过程控制的信息化。通过塔吊、液压爬模、桥面吊机等现代化装备及智能监测系统等的应用,更好地为打造精品工程提供了保障。

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新建福厦铁路

是国家“一带一路”建设重点工程

正线全长277.42公里

设计时速350公里

预计2022年建成通车

届时,福州至厦门行程

将缩至1小时以内

并实现漳州、厦门、

泉州、莆田等沿海城市

真正意义上的“高铁进京”

来源:福建省广播影视集团融媒体资讯中心、厦门网

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