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新规划出炉!广佛布局80条道路,两市中心30分钟互达!_广州市

原标题:新规划出炉!广佛布局80条道路,两市中心30分钟互达!

新规划出炉!广佛布局80条道路,两市中心30分钟互达!_广州市

新规划出炉!迎重磅利好!

广佛布局80条衔接道路互联互通,

广佛两市中心30分钟互达!

近日,广州市规划和自然资源局联同佛山市自然资源局携手编制了新一轮《广佛两市道路衔接规划修编》,并经两地市政府批复同意

新规划出炉!广佛布局80条道路,两市中心30分钟互达!_广州市

截图来源:南方都市报

先给大家看几个重磅的数据

新一轮规划沿 广佛两地197公里接壤边界共规划布局了80条衔接道路。

未来将实现广佛中心区30分钟互达、重点地区与主要枢纽60分钟通达,广佛中心城区2小时通达湾区主要城市!

2020-2025年需要推进建设、加快前期研究的共建项目31项

广佛候鸟数据:住广州就业佛山约占40%,住佛山就业广州占60%。

金沙洲新增9条过江通道,新增广州12号线、佛山5号线连接广州站、佛山6号线连接白云新城。

新规划出炉!广佛布局80条道路,两市中心30分钟互达!_广州市

广佛道路衔接规划示意图

从上图可以看出,80条跨城道路除了满足跨城通勤的需求,还将两地的产业需求紧密联动起来。

北部地区(华南路三期以北)共规划20条,加强花都与三水地区联系,推动新能源与智能网联汽车产业、生态文化旅游产业建设。

中部地区(华南路三期-广明高速)共规划40条,加强广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙先导区,以及白云-南海、荔湾-南海试验区联系,改善金沙洲出行难及广佛通勤圈出行环境,推动共建湾区双向开放新高地。

南部地区(广明高速以南)共规划20条,加强南沙与顺德联系,推动先进制造业和自贸区服务业发展。

看交通:布局80条道路衔接

据了解,2020年9月《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》发布,围绕广佛197公里长的边界两侧,划定629平方公里极具发展潜力的区域,合力建设“1个先导区和4个片区”

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广佛新城启动区示意图

本次的规划将形成“两环二十四射十七联络”的广佛都市圈一体化骨干网络,沿197公里接壤边界共规划布局80条衔接道路

总数量较上一轮规划新增25条,并提出2020-2025年需要推进建设、加快前期研究的共建项目31项

看人口:住佛山就业广州占60%

目前,广佛两地今已建成衔接道路28条、在建6条,建成通道较2006年增长了一倍,推动了两市更加紧密的通勤和生活出行。

数据显示,2019年广佛之间联系客流176万人次/日,比2005年增长了2.8倍,占广州对外出行的44%,占佛山对外出行的56%

广佛之间通勤客流占全日客流比例由2005年的18.4%提高到2019年的40.8%,与广州市区出行通勤占比相当;通勤总人口达到34万,住广州就业佛山约占40%,住佛山就业广州占60%。

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但广佛之间的道路交通仍存在不足,尤其是交通拥堵问题困扰两地市民。此外,跨市高速公路建成率高,城市道路建设相对缓慢。

因此,最新的规划加密了两市中心城区道路衔接40条,平均通道间距从现状3.3km缩减至1.3km,道路出行时间由现状约45分钟缩短至约30分钟!

同时还补强了外围地区高快路,新增7条平行分流通道,使过境交通中穿越广佛中心城区的比例从现状57%减少到31%,缓解广佛高速沙贝路段、广清高速等跨市结构性交通拥堵,支撑广佛两市城市空间、产业融合发展。

看规划:中部地区规划40条

根据规划 北部地区(华南路三期以北)共规划20条,加强花都与三水地区联系,推动新能源与智能网联汽车产业、生态文化旅游产业建设。

中部地区(华南路三期-广明高速)共规划40条加强广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙先导区,以及白云-南海、荔湾-南海试验区联系,改善金沙洲出行难及广佛通勤圈出行环境,推动共建湾区双向开放新高地。

南部地区(广明高速以南)共规划20条,加强南沙与顺德联系,推动先进制造业和自贸区服务业发展。

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从通道功能来看,高快速战略通道21条,城市生活性道路59条,形成中心直达、枢纽连通、边界缝合、共建共享的广佛一体化道路交通网络。

--THE END--

本文来源:南方都市报、佛山房产、佛山房频

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